Makkelijke transfers in en uit een auto

Een strak en minimalistisch ontwerp. Zodra de achterwielen verwijderd zijn, is de onderkant van het frame volledig open en kan je de NITRUM makkelijk over (en dichtbij) je lichaam te tillen wanneer je in of uit de auto gaat.

Ergonomische handgrepen

De ergonomische handgrepen (met rubber handvat voor meer grip) op de rugleuning en stabilisatiestang helpen je om je rolstoel goed vast te pakken en in balans te houden tijdens het tillen (dit vermindert de belasting op je polsen).

Neerklapbaar met één hand

De standaard ontgrendelingsstang is eenvoudig te gebruiken. Trek de stang omhoog om de rugleuning snel te ontgrendelen en neer te klappen. Ontzettend robuust, er zal na verloop van tijd geen speling komen en de dubbele vergrendeling werkt ook met de zijkanten op je rolstoel.

Block & Tackle zitbekleding

Door de naspanbare zitbekleding met katrolmechanisme kunnen de spanbanden met minder kracht eenvoudig worden aangetrokken, ze blijven langer en strakker op spanning.

Compacte schaarremmen

Volledig opnieuw ontworpen. De compacte EVO schaarremmen zijn sterker, duurzamer en kunnen makkelijk gemonteerd worden. Wil je gewicht besparen? De direct op het frame gemonteerde versie zorgt voor een gewichtsbesparing van 180 gram.

Freestyle rugleuning

Bij deze rugleuning draait alles om bewegingsvrijheid. Met een bewegingsbereik van 360° kan je met je bovenlichaam vrij draaien en heen en weer bewegen zonder de rugbuizen te raken.

Wegklapbare aluminium zijkanten

Transfers maken of de NITRUM compacter maken om hem eenvoudig te verplaatsen, dit gaat een stuk makkelijker met deze wegklapbare aluminium zijkanten (NTR040061). Deze optie voegt een minimaal gewicht van ±175 gram toe aan de rolstoel, dat is nog minder dan een pakje boter!

Deze optie is niet mogelijk met aluminium zijkanten met spatbord en de twist-lock rugleuning. Daarnaast kan het niet op de PRO rolstoelen met een vastgelaste rughoek.

Versterkt rolstoelframe

De extra constructiestijfheid die door de twee extra framebuizen wordt gecreëerd, vertaalt zich weer naar nog minder energieverlies tijdens het hoepelen. Daarbij zal het krachtverlies bij gebruik van bijvoorbeeld een aankoppelfiets of elektrische (hulp)ondersteuning minimaal zijn.

Makkelijke transfers in en uit een auto

Een strak en minimalistisch ontwerp met een uniek frame. Door de schuine en verhoogde framebuizen blijft de NITRUM HYBRID makkelijk over (en dichtbij) je lichaam te tillen wanneer je in of uit de auto gaat. Op deze manier hebben we ervoor gezorgd dat de rolstoel zo klein en compact mogelijk blijft tijdens het verplaatsen.

Finetuningsmogelijkheden

De NITRUM HYBRID blijft net zo instelbaar als bij de NITRUM met zijn open frame ontwerp. De rijeigenschappen zijn makkelijk aan te passen met de traploze zwaartepuntinstelling. Pas de rughoek aan of finetune de zithoogte voor een betere zithouding, de NITRUM HYBRID is eenvoudig naar jouw wensen in te stellen.

Vergroot je horizon

Door de extra framebuizen op de Nitrum Hybrid is de rolstoel uitermate geschikt om hem samen met een aankoppelbike te gebruiken, zoals de Attitude van QUICKIE. Vergroot je mobiliteit en bewegingsvrijheid met de Attitude Manual, Attitude Hybrid of Attitude Power aankoppelbike en je zal je afvragen waarom je dit niet eerder hebt gedaan!

Extra kracht in een handomdraai

Elektrische ondersteuning, zoals de WheelDrive van EMPULSE, biedt niet alleen extra kracht bij het hoepelen, het vermindert ook de belasting op spieren en gewrichten. Door je bovenlichaam te ontlasten met een elektrische hulpaandrijving kan je gewoon actief blijven!

Go PRO!

Beide lichtgewicht rolstoelen hebben een vastgelast zwaartepunt en de mogelijkheid voor een vastgelaste rughoek. Het permanent vastzetten van deze punten is weer de volgende stap voor meer stijfheid. Het zorgt voor minder beweging in het frame en een nog directere overdracht van kracht met het hoepelen, waardoor het jou minder moeite kost om hetzelfde resultaat te halen.

Nitrum Pro

Een strak en minimalistisch open frame ontwerp dat zorgt voor een hoge constructiestijfheid. Hierdoor is er minder energieverlies tijdens het hoepelen en kan je uitstekend gebruik maken van de rijeigenschappen van de rolstoel. De Nitrum Pro heeft slechts een rolstoelgewicht vanaf 7,2 kg.

Nitrum Hybrid Pro

Een strak en minimalistisch frame ontwerp met twee extra framebuizen (boxframe) voor de hoogste constructiestijfheid mogelijk. Het zorgt voor de meest efficiënte rijprestaties doordat er minder energieverlies is tijdens het hoepelen. De Nitrum Hybrid Pro heeft een rolstoelgewicht vanaf 8,1 kg en is geschikt voor actieve rolstoelgebruikers tot 140 kg.

Vastgelast zwaartepunt

Het vastgelaste zwaartepunt garandeert het hoogste niveau van stijfheid en zorgt voor een verdere optimalisering van de verhouding tussen gewicht en constructiestijfheid. Toch blijft het mogelijk om het zwaartepunt met 10 mm aan te passen.

Vastgelaste rughoek

Door de vastgelaste rughoek zorg je ervoor dat er geen beweging meer is in het zit- en rugframe. Door deze losse onderdelen vast te lassen creëer je meer stijfheid in het frame, waardoor je tijdens het hoepelen je energie beter overbrengt naar de rolstoel.

Ergonomische zithouding

Bij de Nitrum Pro is het mogelijk om het zit- en rugframe individueel en ergonomisch te laten maken. Dit heeft als voordeel dat het meer stevigheid biedt in het bekken (insluiten van het bekken), waardoor je steviger in je rolstoel zit en het meer stabiliteit geeft.